美國力推伊拉克經敘利亞的新輸油管線，藉巴尼亞斯港避開荷姆茲海峽，直接削弱伊朗未來的能源籌碼，川普稱本週將宣布「規模龐大」石油合作案。
（前情提要：
快訊》川普宣布美軍重啟「伊朗封鎖」！過境荷姆茲海峽將強徵 20% 貨物保護費
）
（背景補充：
如果不走荷姆茲海峽，石油真就出不來？有替代方案嗎？
）
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美 國正力推一項新輸油管線計畫，擬將伊拉克原油經由敘利亞輸出，藉此繞開荷姆茲海峽，直接削弱伊朗未來在全球能源供應上的籌碼。
川普 14 日在白宮會見伊拉克總理柴迪時透露，本週或下週將宣布一項「規模龐大」的新石油合作案。
巴拉克召集雪佛龍等企業，敘利亞港口成新門戶
美國駐敘利亞與伊拉克特使巴拉克（Thomas Barrack）已召集兩國官員，以及包括雪佛龍在內的多家企業展開協商，討論重啟一條早已停用、從伊拉克通往敘利亞西岸的輸油管線。美國國務院官員支援這項計畫，並預期將有美國企業參與相關建設。
若順利重啟，這條管線將把伊拉克基爾庫克（Kirkuk）附近油田的原油運送至敘利亞西岸，協助中東產油國降低對荷姆茲海峽的依賴。該管線自 2003 年美國主匯入侵伊拉克期間受損後，大部分路段便停止運作至今。
位於地中海沿岸的敘利亞巴尼亞斯港（Baniyas）已擁有該國最大煉油廠，目前被視為伊拉克原油出口的新門戶。
知情人士透露，雪佛龍、道達爾能源、洛杉磯投資公司 TI Capital，以及卡達 UCC Holding 近幾週都曾參與討論，評估敘利亞作為能源出口樞紐的角色。雪佛龍近期已與伊拉克及敘利亞簽署潛在石油合作備忘錄，但拒絕對是否參與重建置評。
荷姆茲海峽風險未解，中東產油國集體找出路
過去幾天中東局勢再度升溫，讓市場再次意識到建立荷姆茲海峽替代運輸路線的急迫性。
包括伊拉克、科威特等國，目前都在研究是否能仿效阿拉伯聯合大公國與沙烏地阿拉伯，利用多年前興建的輸油管線讓部分原油出口改道，藉此降低對荷姆茲海峽的依賴。
伊拉克在戰前是石油輸出國組織（OPEC）第二大產油國，但因原油出口高度依賴荷姆茲海峽，戰爭期間被迫將原油產量削減約 60%，對政府財政造成沉重壓力。
穿越 IS 殘餘勢力地帶，管線重建仍是未知數
但另一方面，在敘利亞興建輸油管線並非毫無阻礙。這條潛在路線須經過伊拉克西部安巴爾省及敘利亞東部，而當地目前仍有伊斯蘭國（IS）殘餘勢力活動，企業是否願意投資，將取決於敘利亞新政府在歷經多年內戰後能否穩住局勢。
雪佛龍雖已簽署合作備忘錄，但面對是否參與重建的提問，仍選擇不予回應，也反映出企業對當地風險的謹慎態度。
川普今年 4 月支援政治素人柴迪出任伊拉克總理，理由之一正是柴迪的主要對手、前總理馬利基（Nouri al-Maliki）與伊朗關係過於密切。白宮希望柴迪能壓制伊朗支援的民兵勢力，並進一步向美國企業開放伊拉克石油產業。
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