现代汽车这周发起部分罢工,起因不是加班加薪,是一台人形机器人 Atlas。工会态度很硬:没有工人同意,机器人不能进产线。
这是全球汽车行业第一次,因为人形机器人问题导致工厂停工。
工人提出的诉求也前所未有:计时工资改固定月薪、退休年龄延至65岁、增加AI相关就业保障。现代表示Atlas是"协同"不是"取代",但工人显然不这么看。
现代汽车这周发起部分罢工,起因不是加班加薪,是一台人形机器人 Atlas。工会态度很硬:没有工人同意,机器人不能进产线。
这是全球汽车行业第一次,因为人形机器人问题导致工厂停工。
工人提出的诉求也前所未有:计时工资改固定月薪、退休年龄延至65岁、增加AI相关就业保障。现代表示Atlas是"协同"不是"取代",但工人显然不这么看。
NYDIGの四半期レポートによると、ビットコインの下落は現物需要ではなく先物レバレッジの再構築が主因という。DAT(デジタル資産トレジャリー企業)は需要要因から供給リスクへ転じ、ETFも資金流出が継続...
多数の大手企業が参画予定の新ステーブルコイン「OUSD」の登場は、既存のUSDCやUSDTにどのような影響を与えるのか。コインシェアーズが分析した。...
ビットワイズは2026年Q2レポートから抜粋した最重要と考える5つのチャートに基づき、「強気相場は至る所にある」との分析を示した。最も顕著なのは、仮想通貨全体は36%下落した一方、関連株指数が23%の...